Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin

Mit der Eroffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn am 18.

Februar 1902 fanden zehn Jahre Planung und Bau der ersten deutschen U-Bahn ihren vorlaufigen Abschluss.

Die damaligen Redakteure der Deutschen Bauzeitung Fritz Eiselen und Albert Hofmann schildern die Arbeiten aus Sicht der Ingenieure und Architekten.

Dabei gehen sie nicht nur auf die technischen Aspekte ein, sondern widmen sich auch der kunstlerischen Ausgestaltung der Strecke und der Bahnhofe.

Zahlreiche Fotos und Zeichnungen illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.