Marktoeffnung bei kommunalen Bahnen : Metros, Stadt- und Strassenbahnen im Wettbewerb (2014 ed.)

Auf Basis der Neuen Institutionenoekonomik und des Governance-Ansatzes wertet Florian Krummheuer Beispiele von privatisierten kommunalen Bahnsystemen im europaischen Ausland sowie die Erfahrungen bei der Marktoeffnung aus dem Schienen- und Busverkehr in Deutschland aus.

Dabei liegt der Fokus auf der Interaktion der Akteure im durch Wettbewerb gepragten Rechtsrahmen.

Er verfolgt dazu einen planungswissenschaftlichen Zugang: So werden die Interaktionsformen, Informationsasymmetrien und Interessendivergenzen in der Steuerung, bei der UEbertragung von Verfugungsrechten oder der Wahrnehmung von Fahrgastinteressen zwischen Aufgabentrager und Verkehrsunternehmen betrachtet.

Der Autor schliesst mit Thesen und Empfehlungen zum zukunftigen Umgang mit den kommunalen Bahnsystemen .