L'unite Des Libertes De Circulation

Pour elaborer leurs strategies au sein d'un espace en cours d'unification, les acteurs de la construction europeenne peuvent se demander si, au-dela de la diversite de leurs regimes, les libertes de circulation n'obeissent pas a des principes communs.

In varietate concordia ?Apres un retour sur leur ecriture (S.

De La Rosa), cet ouvrage retient un raisonnement dialectique.

Sa these entend problematiser l'unite des libertes de circulation : sont envisages les situations purement internes (F.

Martucci), les situations horizontales (E .Dubout), les droits subjectifs (J.-S.

Berge), le critere de l'entrave (D. Ritleng), l'abus de droit (A. Iliopoulou) et les justifications des entraves (V. Hatzopoulos). Puis l'antithese permet d'eprouver l'unite : la question des choix contentieux des operateurs, des citoyens et des personnes (J-Y.

Carlier), la comparaison du droit d'etablissement et de la libre prestation des services (A-L.

Sibony) ou les specificites de la libre circulation des marchandises (P.

Oliver) et des capitaux (A. Maitrot de la Motte) montrent a quel point chaque liberte se singularise.

Pour penser l'unite, une synthese devient necessaire : apres avoir etudie les classifications doctrinales (M.

Fartunova et C. Marzo), distingue les biens et les personnes (S. Robin-Olivier) et apprehende le sujet des libertes de circulation (L.

Azoulai), elle repond a la question de savoir s'il faut les reecrire (M.

Fallon).Fruit du colloque organise en mars 2012 a la Faculte de droit de Paris-Est Creteil par l'equipe Sources du Droit, Institutions, Europe cet ouvrage constitue un apport majeur pour tous ceux que les affaires europeennes passionnent.